Воздушная система двигателя установки приведена на рисунке 20. Воздух поступает из атмосферы во всасывающий патрубок 1 через отверстия, расположенные в верхней его части цилиндрической поверхности, и нагревается трубчатым подогревателем 2.
Рисунок 20 - Воздушная система ИДТ-90:
Нагретый воздух поступает во всасывающий канал головки цилиндра.
Для уменьшения шума, возникающего при всасывании воздуха, предусмотрен глушитель 4.
За подогревателем в горизонтальной части патрубка установлен датчик-шгермосопротивления ТС-1 388/6, работающий совместно с прибором ТРМ - 10. ТРМ - 10 является блоком автоматической регулировки температуры воздуха. Он крепится в корпусе пульта управления установки.