Поршневая группа (рисунок 12) состоит из поршня 1, компрессионных 2 и маслосъемных 3 колец и поршневого пальца 4 с заглушками 5.
Рисунок 12 - Поршневая группа ИДТ-90:
1-поршень;
2- компрессионные кольца;
3-маслосъемное кольцо;
4-палец;
5-заглушка
Поршень отлит из чугуна, на наружной поверхности имеются пять канавок под поршневые кольца. Четыре верхние канавки предназначены для компрессионных колец, а одна нижняя - для маслосъемного кольца.
Для предотвращения заедания поршня в цилиндре при увеличении диаметра от нагрева, наружный диаметр поршня, начиная от канавки маслосъемного кольца в сторону днища, обработан на конус.
Внутри поршня на боковых его стенках имеются две бобышки, в которых расточены отверстия под поршневой палец.
Для придания большей жесткости, на внутренней поверхности поршня имеются ребра.
Компрессионные кольца обеспечивают компрессию и препятствуют прохождению газов из камеры сгорания в картер. Изготавливаются кольца из специального чугуна и имеют прямоугольное сечение. Замок колец прямой. Маслосъемное кольцо прямоугольного сечения изготавливается также из специального чугуна. Масло снимается кольцом с поверхности гильзы, накапливается в кольцевой канавке кольца на цилиндрической поверхности кольца и через щелевые отверстия в канавке кольца и сквозные отверстия в канавке поршня отводится в картер двигателя. Замок в кольце прямой.
Поршневой палец плавающего типа служит для соединения поршня с шатуном. Поршневой палец изготовлен из цементируемой хромоникелевой стали и, для большей жесткости, а также для уменьшения инерционных сил в кривошипно-шатукном механизме, выполнен пустотелым.
Две алюминиевые заглушки обеспечивают осевую фиксацию пальца в поршне.